El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que se formará un equipo técnico integrado por representantes de diferentes sectores para evaluar la continuidad del plan ’pico y placa’ para camiones de carga y/o mercancía en la capital. La medida se aplica desde el 10 de septiembre.
Este jueves, el viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro Mory, lideró la reunión en la que participaron los viceministros de Economía; Comercio Exterior; MYPE e Industria; el director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad y Formalización; y el gerente de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima.
Durante la cita los sectores expusieron el impacto del ‘pico y placa’ para camiones en la cadena logística del país, en las diferentes actividades económicas, en la competitividad y en la recaudación tributaria.
Estremadoyro Mory, anunció que en los próximos días, el grupo técnico evaluará los costos y beneficios de la medida municipal mientras dure el periodo de marcha blanca del plan. La comuna fijó la franja horaria ’pico y placa’ para camiones, a través del Decreto de Alcaldía N° 011.
“Lima es parte de la cadena logística más importante del país y por ello, es necesario evaluar los costos y beneficios que generará la medida y garantizar la competitividad que impulsamos desde el MTC”, precisó.
Asimismo, dijo que la medida afectará el establecimiento de las cadenas logísticas y principalmente las importaciones y exportaciones que se movilizan por los puertos.
“También hay otros aspectos que debemos conocer, como por ejemplo el referido a aquellos vehículos que solamente transitan por la ciudad para abastecer a los mercados locales, sin tener como destino final el Callao”, declaró.
El ’pico y placa’ para camiones será en la Panamericana Sur, Vía Evitamiento y Panamericana Norte. No obstante, la restricción se ejecuta de forma paulatina. Hasta ahora inició en un tramo del primero de los ejes viales, solo en el turno que va de 6:30 a.m. a 10 a.m., donde se implementarán carriles exclusivos.
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